Le Concorde
Sonido
On "prend" l´avion mais on "Vole" sur Concorde. Le Concorde naquit de l'association d´une entreprise Britannique et Française. Le 2 mars 1969 se fit le premier test en vol au-dessus de Toulouse. Du aux faits de la hausse du prix du pétrole seuls British Airways et AirFrance achetèrent "Le Concorde".
Le premier vol commercial eu lieu le 21 janvier 1976, de Paris à Rio de Janeiro. Le 25 juillet 2000 "Le Concorde", lors du décollage tapa contre une lamelle laissée accidentellement sur la piste. Un des réservoirs prit feu et l´avion s'écrasa avec 113 passagers à bord. Le 31 mai 2003 AirFrance mit fin aux vols du "Concorde".
Déroulement d´un vol Paris - New York avec 100 passagers à bord: 1 Commandant de bord, Pilote, Mécanicien 1 Chef de Cabine, 3 Hôtesses, 2 Stewards.
Sonido
París
10:56 Mise en route moteur nº 3.
10:59 Mise en route des 4 réacteurs.
11:14 Accélération 0 - 100 Km/h (30 secondes) Nez abaissé à 5º.
11:22 Passage "Evreux", Altitude 8500 m.
11:26 Passage "Le Havre" (12 minutes après le décollage) Remise du nez dans l'axe.
11:27 Mach 1 (vitesse du son) à 20 km au nord de Cherbourg.
12:15 Mach 2 (après 1h de vol).
14:15 25 minutes des côtes américaines.
14:18 Vitesse de descente 36 m/s.
14:25 Nez abaissé à 15º pour l´atterrissage.
14:53 Arrêt Parking.
New York
El Concorde
Se "coge" un avión pero se "vuela" con el Concorde. El Concorde nació de la asociación de una empresa británica y una francesa. El 2 de marzo 1969 se hizo la primera prueba de vuelo sobre Toulouse. Debido a la subida del precio del petróleo solamente British Airways y AirFrance compraron "Le Concorde".
El primer vuelo comercial tuvo lugar el 21 de enero 1976, de París a Río de Janeiro. El 25 de julio 2000 el Concorde durante el despegue se golpeó con una lámina dejada accidentalmente en la pista. Uno de los depósitos prendió fuego y el avión se estrelló con 113 pasajeros a bordo. El 31 de mayo 2003 AirFrance terminó con los vuelos del Concorde.
Desarrollo de un vuelo París-Nueva York con 100 pasajeros a bordo: 1 Comandante de vuelo, 1 piloto, 1 mecánico 1 Jefe de cabina, 3 azafatas, 2 auxiliares de vuelo.
París
10:56 Puesta en marcha del motor nº 3.
10:59 Puesta en marcha de los 4 reactores.
11:14 Aceleración 0 - 100 Km/h (30 segundos) Nariz bajada a 5º.
11:22 Paso por encima de "Evreux", Altitud 8500 m.
11:26 Paso por encima de "Le Havre" (12 minutos tras el despegue) Puesta de la nariz en su eje.
11:27 Mach 1 (velocidad del sonido) a 20 km al norte de Cherbourg.
12:15 Mach 2 (tras 1h de vuelo).
14:15 25 minutos de las costas americanas.
14:18 Velocidad de descenso 36 m/s.
14:25 Nariz bajada a 15º para el aterrizaje.
14:53 Parada Parking
Nueva York
Tiempo de vuelo 3h 26min de los cuales 2h 54min en supersónico. A Mach 2 "Le Concorde" recorre 555 metros por segundo. La velocidad de crucero es de Mach 2,02 (2179 km/h).
