Les gares de París 2
Sonido
1 - Gare St Lazare
Il y eu 3 gares avant celle connue actuellement. En 1837, une gare provisoire en bois, pour accueillir "Le chemin de fer de Paris".
En 1841, une seconde gare provisoire, en maçonnerie (Briques).
Et la troisième, l´actuelle, dont les travaux s´échelonnèrent de 1842 à 1853.
Cette gare reçoit les trains "grandes lignes" vers la Normandie.
2 - Gare du Nord
Mise en service en 1864 la Gare du Nord s´est beaucoup développée dans les années 90 avec les liaisons TGV et l´Eurostar.
La gare du Nord relie Paris à Londres via le tunnel sous la Manche. De cette gare partent aussi les trains qui relient Paris à Bruxelles.
3 - Gare de l´Est
Inaugurée en 1850 par l´Empereur Napoléon III elle s´appelait "Gare de Strasbourg".
Les trains partant de cette gare vont vers l´est de la France, l´Allemagne, la Suisse et l´Autriche.
Las estaciones de trenes de París (2)
1 - Estación de San Lazare
Ha habido 3 estaciones antes de la conocida actualmente. En 1837, una estación provisional de madera para recibir "El Ferroviario de París". En 1841, una segunda estación provisional, de ladrillos. Y la tercera, la actual, donde las obras se escalonaron de 1842 a 1853. Esta estación recibe trenes "grandes líneas" hacia Normandía.
2 - Estación del Norte
Puesta en marcha en 1864 la Estación del Norte se desarrolló mucho en los años 90 con la unión TGV y Eurostar. La estación del Norte une París y Londres vía el túnel bajo la Mancha. De esta estación salen también los trenes que unen París a Bruselas.
3 - Estación del Este
Inaugurada en 1850 por el Emperador Napoleón III se llamaba "Estación de Estrasburgo". Los trenes que salen de esta estación van hacia el este de Francia, Alemania, Suiza y Austria.
