Cómo cambiar el resistor de la neutro del microondas

 

ESTE ES EL RESISTOR DE LA NEUTRO DEL MICROONDAS

 

reparar regulador de voltaje

 

Otra de las causas por la que un Microondas deja de funcionar es cuando el RESISTOR que se encuentra en la entrada o CAMINO DEL CABLE NEUTRO está cortado, quemado, dañado o cortocircuitado.

Cuando nosotros conectamos el microondas a la corriente eléctrica y observamos que no enciende y ya hemos verificado que no es el cable de poder o ya cambiamos el cable de poder y además ya hemos cambiado el Fusible, entonces habrá que verificar el Resistor.

Las Resistencias o Resistor están normalmente construidas con un núcleo de carbón dentro de ellas, ya que es un conductor pobre y esta forrado de una capa de aislador plástico.

La misión fundamental de la resistencia es Resistir el flujo de la corriente en cierto grado y la cantidad en que un trozo del material lo hace, se llama su resistencia y se mide en Ohms.

Existen también resistencias Metálicas y Variables, cuya resistencia puede alterarse moviendo un botón.

¿Por qué motivo pudo haberse dañado en Resistor del Microondas? En realidad hay muchas causas, pero las más frecuentes en el hogar son:

  • a) Sobre-Tensión que vino desde afuera de casa y que se fue por el Neutro y creó una Ruptura de la Resistencia permitiendo el paso del Flujo de Corriente por lo que se quemó.
  • b) Se le introdujo agua al equipo creando un puente en su Núcleo de Carbón.
  • c) Cuando limpiamos el equipo lo hicimos con una sustancia que daño el aislante creando resistencia cero.
  • d) Se cortó el núcleo de carbón por el uso y ya no pasa corriente eléctrica por el microondas
  • e) Hubo un Flujo de Corriente demasiado grande para la Resistencia provocando una ruptura interna en ella..

 

INICIAMOS: Destapamos el Microondas y ubicamos en la parte de arriba de este, en una área despejada un dispositivo con forma de sombrerito metálico.

Si al destapar el microondas observamos que el color del metal del resistor es color café o se ve cubierta de Hollín significa que podría estar abierto o cortada la resistencia.

 

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Su forma es cilíndrica con dos contactos.

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